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Ce jeudi 20 avril est la journée de « la colère cheminote » qui se traduit par une grève et des perturbations importantes au niveau du trafic SNCF. Les dernières manifestations contre la réforme des retraites ont souvent fini dans la violence avec le saccage de commerces et de mobiliers urbains. Europe 1 s’est rendue à Lyon pour savoir ce que ces dégradations, provoquées par des groupes de casseurs, ont coûté à la collectivité.
Ce jeudi 13 avril, lors de la dernière manifestation, les personnes s’étant mobilisées contre la
réforme des retraites
traversaient le très chic 6e arrondissement de Lyon. Quatre jours après, les dégâts sur le mobilier urbain sont toujours visibles, explique Thierry, technicien, est encore en train de réparer les horodateurs. « Celui-là, je l’ai entièrement nettoyé, car il avait de la peinture sur toute sa face avant. Et, dans le secteur, j’ai un autre horodateur très abîmé », explique-t-il au micro d’Europe 1.
« Je vais changer la porte parce qu’apparemment, il a pris des coups de masse. Donc il ne fonctionne plus. Je vais essayer d’intervenir au plus vite, mais un horodateur, ça coûte une fortune », ajoute-t-il.
Des dégâts considérables
Effectivement, depuis le début des manifestations, les dégâts sont considérables, confirme Catherine David, directrice chargée de la Voirie à la Métropole de Lyon. « Je pense qu’on va approcher la centaine d’abribus qui ont été dégradés. Et puis on a connu aussi des incendies sur des armoires électriques qui alimentent les carrefours avec feux tricolores. C’est assez nouveau comme dégradation. On a eu jusqu’à 30 carrefours incendiés. Budgétairement, on est sur un coût de plusieurs centaines de milliers d’euros, voire, on approchera bientôt le million d’euros, dans ces ordres de grandeur », rapporte-t-elle à Europe 1. Une facture très lourde réglée par la Métropole, ce qui veut dire au final par le contribuable.
Le jeudi 20 avril 2023, la SNCF a fait face à une forte perturbation de son trafic en raison d’une grève organisée par les cheminots, à l’occasion de la journée de la « colère cheminote ». Les manifestations contre la réforme des retraites ont souvent dégénéré en violence, entraînant le vandalisme des biens publics et des commerces. Europe 1 est allée à Lyon pour enquêter sur les coûts de ces dégradations et savoir comment elles ont affecté la collectivité.
Quatre jours après la manifestation du jeudi 13 avril, des dégâts importants causés au mobilier urbain sont encore visibles dans le chic 6ème arrondissement de Lyon. Thierry, technicien de maintenance, répare les horodateurs endommagés. « Celui-là, je l’ai entièrement nettoyé, car il avait de la peinture sur toute sa face avant. Et, dans le secteur, j’ai un autre horodateur très abîmé », explique-t-il. Il doit remplacer la porte d’un autre horodateur qui a été endommagé par des coups de masse et ne fonctionne plus. Il ajoute que la réparation de ces équipements coûte cher.
Depuis le début des manifestations contre la réforme des retraites, la ville a subi des dégradations considérables. Catherine David, directrice chargée de la Voirie à la Métropole de Lyon, confirme que près de cent abribus ont été dégradés, et que des armoires électriques ont été incendiées, privant certaines intersections de feux de signalisation. « C’est assez nouveau comme dégradation. On a eu jusqu’à 30 carrefours incendiés », rapporte-t-elle à Europe 1. Le coût de toutes les dégradations s’élève à plusieurs centaines de milliers d’euros, voire à un million d’euros, selon elle. Cette facture sera payée par la Métropole, et donc par le contribuable.
Les manifestations contre la réforme des retraites ont créé des coûts importants pour les collectivités et ont perturbé la vie quotidienne des citoyens, en particulier en empêchant la circulation des trains. Les dommages causés aux biens publics rappellent l’importance de manifester pacifiquement, dans le respect de la propriété publique et privée. Les autorités ont un rôle à jouer pour garantir le droit de manifester pacifiquement et assurer la sécurité publique.
