# ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS : UN AVENIR SANS VÉHICULES THERMIQUES ?
DANS UN MONDE CONFRONTÉ À DES DÉFIS ENVIRONNEMENTAUX CROISSANTS, L’ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS ÉMERGE COMME UNE SOLUTION PROMETTEUSE POUR RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE ET ATTÉNUER L’IMPACT NÉFASTE DE LA POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE. EN JUIN 2022, LE PARLEMENT EUROPÉEN A PRIS UNE DÉCISION HISTORIQUE : ANNONCER LA FIN DE LA VENTE DES VÉHICULES THERMIQUES NEUFS DANS L’UNION EUROPÉENNE D’ICI 2035. CETTE ANNONCE MARQUE UN TOURNANT MAJEUR, LANÇANT AINSI LE DÉBUT D’UNE TRANSITION CRUCIALE VERS LA DÉCARBONATION DU SECTEUR DES TRANSPORTS, QUI EST RESPONSABLE À L’ÉCHELLE MONDIALE DE 11 % DES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE.
UNE CONTRIBUTION D’HÉLOÏSE FOURT
LE DÉVELOPPEMENT DE L’INFRASTRUCTURE DES POINTS DE RECHARGE DEVIENT PRIMORDIAL SUITE À CETTE DÉCISION HISTORIQUE. EN JUIN 2023, LA FRANCE RECENSAIT 1,5 MILLION DE POINTS DE RECHARGE DÉPLOYÉS CHEZ LES PARTICULIERS, INCLUANT 101 681 POINTS ACCESSIBLES AU PUBLIC, SOIT UNE AUGMENTATION DE 57 % EN UN AN. LE GOUVERNEMENT VISE À ÉTABLIR 400 000 POINTS DE RECHARGE PUBLIQUES D’ICI 2030, AVEC UNE PROJECTION DE DÉPASSER LES 7 MILLIONS DE POINTS DE RECHARGE AU TOTAL.
## UNE DEMANDE EN PLEINE CROISSANCE À L’ÉCHELLE MONDIALE
EN 2022, LA CHINE A ENREGISTRÉ 4,4 MILLIONS DE VENTES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES, SOIT UNE AUGMENTATION DE 60 % EN UN AN, CONSOLIDANT AINSI SA POSITION DOMINANTE SUR LE MARCHÉ MONDIAL. L’EUROPE SUIT DE PRÈS, REPRÉSENTANT 21 % DES PARTS DE MARCHÉ POUR LES VENTES DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES, TANDIS QUE LES ÉTATS-UNIS ONT ACCÉLÉRÉ LEURS VENTES DE PLUS DE 55 % DEPUIS 2021.
## LES SOLUTIONS TECH QUI ACCOMPAGNENT L’EXPANSION DES VE DANS LES ENTREPRISES
BIEN QUE L’INDUSTRIE DE LA VOITURE ÉLECTRIQUE SOIT PRINCIPALEMENT DOMINÉE PAR DES ACTEURS INDUSTRIELS, ELLE OFFRE ÉGALEMENT UN TERRAIN PROPICE À L’INNOVATION DANS DIVERS SECTEURS, TELS QUE LES SERVICES, LA COLLECTE ET L’ANALYSE DE DONNÉES, LA CONNECTIVITÉ, ET BIEN SÛR LA TECHNOLOGIE, NOTAMMENT EN CE QUI CONCERNE L’AUGMENTATION DE L’AUTONOMIE ET L’AMÉLIORATION DE LA GESTION DES BATTERIES.
LES GÉANTS TECHNOLOGIQUES AMAZON, GOOGLE ET APPLE S’ENGAGENT ÉGALEMENT DANS LA TRANSITION VERS UNE FLOTTE DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES. CETTE TRANSITION VA AU-DELÀ DE L’ACQUISITION DE NOUVEAUX VÉHICULES ; ELLE IMPLIQUE ÉGALEMENT LE DÉPLOIEMENT D’INFRASTRUCTURES DE RECHARGE AVANCÉES.
## L’ESSOR DE LA CHARGE BIDIRECTIONNELLE
L’INTÉGRATION CROISSANTE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES (VE) DANS NOTRE QUOTIDIEN VA BIEN AU-DELÀ DE LEUR SIMPLE MOYEN DE TRANSPORT. ON ESTIME EN MOYENNE QU’UNE VOITURE EST GÉNÉRALEMENT GARÉE OU À L’ARRÊT 95% DU TEMPS DANS UNE JOURNÉE. CELA IMPLIQUE QUE LES VE OFFRENT UN POTENTIEL INEXPLOITÉ LORSQU’ILS NE SONT PAS EN MOUVEMENT: UNE SOURCE D’ÉNERGIE MOBILE ET POLYVALENTE.
LA CHARGE BIDIRECTIONNELLE PERMET AUX VE DE TRANSFÉRER DE L’ÉNERGIE DE LEUR BATTERIE VERS DES SOURCES EXTERNES, OFFRANT AINSI UNE SOLUTION INNOVANTE POUR RÉPONDRE AUX BESOINS ÉNERGÉTIQUES.
## VERS UN AVENIR ÉLECTRIQUEMENT AUTONOME ?
DANS CETTE ÈRE DE RÉVOLUTION ÉLECTRIQUE, LES PROGRÈS VERS UNE MOBILITÉ DURABLE SONT INDÉNIABLES. CEPENDANT, L’AMPLEUR DES CHANGEMENTS NÉCESSAIRES POUR RÉDUIRE VÉRITABLEMENT NOTRE EMPREINTE ENVIRONNEMENTALE RESTE À DÉTERMINER. LES DÉFIS SONT NOMBREUX : DES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE À L’EXTRACTION DES MATÉRIAUX ESSENTIELS AUX BATTERIES TELS QUE LE NICKEL, LE COBALT, LE LITHIUM ET LE GRAPHITE.
C’EST JUSTEMENT AU CŒUR DE CES DÉFIS QUE SE TROUVE NOTRE PLUS GRANDE OPPORTUNITÉ. EN RECONNAISSANT LES OBSTACLES, NOUS POUVONS ORIENTER NOS EFFORTS VERS DES SOLUTIONS INNOVANTES ET DURABLES. IL EST IMPÉRATIF DE CONTINUER À INVESTIR DANS LA RECHERCHE ET LE DÉVELOPPEMENT, À PROMOUVOIR DES POLITIQUES FAVORABLES À LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE, TOUT EN ENCOURAGEANT LA COLLABORATION À L’ÉCHELLE MONDIALE.
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